MTF15系列性能参数及优势介绍
车身系统
1. 车体焊接部分采用全新设计理念，相比老车型在外形上有很大的突破，流线型更好，显得更加精致，给人耳目一新的感觉。
2. 吸塑面板采用整体包覆式设计理念，相对老车型独立式的吸塑面板而言，其整车的融合性更好，整车电器元件的集成化程度更高，多功能仪表显示面板部分可以根据客户的需求，定制不同的配置。其组合有：单仪表显示功能、单仪表+驱动轮显功能、单智能仪表功能。集成油箱加油口，只需把吸塑面板上的加油口盖拿下，即可轻松实现液压油的加注。多路阀防尘套和加速杆防尘套的加装，能够有效隔离空气中大量灰尘进入车体内部，对电器元件造成损害。
3. 全系标配电动助力转向，采用小直径方向盘，转向力轻，使驾驶者的操作灵活性能大大提高。同时相对于液压转向而言，能够有效的降低能耗和提升起升速度。
4. 起升电机和驱动电机都布置在车体的后侧，有效增加后部空间的配重分布，使其在载货时的稳定性能更好，同时也能够有效降低整车在湿滑路面出现打滑的情况，此种布置形式较为紧凑，使其内部空间得到了很好的运用。
5. 护顶架部分采用了全新的设计理念，其造型给人一种较为厚重的感觉，将其左右转向灯藏在护顶架内部，又使其显得较为独特，别出心裁。全系护顶架离地高度为2250mm，能够满足进出集装箱的要求。同时驾驶者的站驾空间为1900mm，能够满足大部分驾驶者的站驾空间的要求。
6. 车体踏板离地高度为300mm，相较老款车的踏板离地高度365mm，有了较大的改进，使驾驶者在上下车时的舒适性更好。
7. 驾驶者站立的宽度方向空间为500mm, 相较老款车的宽度方向空间475mm，也有所增加，提高驾驶者的操作舒适性。
8. 全系标配侧拉式电池设计，同时配备简易电池更换架，能够方便的进行电池更换和对电池进行充电和换液等。
